C'est costaud une DeLorean !!!
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C'est costaud une DeLorean !!!
par Pascal » 02 Nov 2008, 16:45
Au début de RVLF III, le Doc de 1955 et Marty récupèrent la Delorean que le Doc de 1985 a laissée dans la mine. Après 70 ans, la carrosserie et les pneus sont en parfait état
Le futur n'est rien d'autre que du passé en préparation ...
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Re: C'est costaud une DeLorean !!!
par zOrg » 02 Nov 2008, 16:52
Pascal a écrit:les pneus sont en parfait état
Faux, ils sont en lambeaux. Doc doit d'ailleurs les remplacer par des pneus à flancs blancs.
Pour la peine, tu me copiera 100 fois "je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie" !
Lundi matin sur mon bureau, coquinou.
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par Kiv » 02 Nov 2008, 16:52
au contraire, les pneus ne sont pas en bonne etats, il les changent :P
d'ailleur, Doc a du faire tout le necessaire pour bien la preserver, non ?
d'ailleur, Doc a du faire tout le necessaire pour bien la preserver, non ?
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par Pascal » 02 Nov 2008, 18:25
1. Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
2. Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
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100.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
Et toutes mes excuses ... C'est vrai, je le savais !!!
Et pour la carrosserie ?
2. Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
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97.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
98.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
99.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
100.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
Et toutes mes excuses ... C'est vrai, je le savais !!!
Et pour la carrosserie ?
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par Manu R. McFly » 02 Nov 2008, 18:28
C'est bon t'es pardonné 
Doc : Par ailleurs, la carrosserie étant en acier inoxydable, la dispersion des flux...
Pascal a écrit:Et pour la carrosserie ?
Doc : Par ailleurs, la carrosserie étant en acier inoxydable, la dispersion des flux...
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par alexjoé » 02 Nov 2008, 18:45
ben quand on voyait des photos sur le web de quelqu'un ayant hérité d'un garage tout abandonné et bâché, et que dedans ils trouvèrent une DeLorean... qu'ils retapèrent.. c'est comme les vieux synthés dont on leur redonne une nouvelle vie : ça a l'air incroyable.
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par Mc P. Manu » 02 Nov 2008, 18:45
En effet, lorsque Doc et Marty découvrent la Delorean les pneus sont en lambeaux.
A l'origine, ils avaient bien filmé la séquence avec des pneus nickel!
Après visualisation de la séquence les 2 Bob avaient été choqués!
Je ne sais plus exactement où sur le DVD Bob Zemeckis en parle, ils se rappelle avoir retourné la scène!
D'ailleurs voici une photo prise sur le net:
[Sur le site de Future Girl si mes souvenirs sont bons]
A l'origine, ils avaient bien filmé la séquence avec des pneus nickel!
Après visualisation de la séquence les 2 Bob avaient été choqués!
Je ne sais plus exactement où sur le DVD Bob Zemeckis en parle, ils se rappelle avoir retourné la scène!
D'ailleurs voici une photo prise sur le net:
[Sur le site de Future Girl si mes souvenirs sont bons]
See you in the future... or in the past !
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par zOrg » 02 Nov 2008, 20:06
Pascal a écrit:1. Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
2. Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
[...]
100.Je ne dois pas dire n'importe quoi à propos de la trilogie.
Il est fort, très fort !
En ce qui me concerne, je pense que personne n'a assez de recul pour évaluer la durée de vie d'un acier inoxidable dans une grotte pendant 70 ans.
Mais en ce qui concerne les pneus, je suis persuadé que dans une grotte à température ambiante ils ne tombent pas en lambeaux, ils ne sont sûrement pas aptes à rouler mais pas en lambeaux.
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par Pastounet » 03 Nov 2008, 13:04
Mc P. Manu a écrit:En effet, lorsque Doc et Marty découvrent la Delorean les pneus sont en lambeaux.
A l'origine, ils avaient bien filmé la séquence avec des pneus nickel!
Après visualisation de la séquence les 2 Bob avaient été choqués!
Je ne sais plus exactement où sur le DVD Bob Zemeckis en parle, ils se rappelle avoir retourné la scène!
D'ailleurs voici une photo prise sur le net:
[Sur le site de Future Girl si mes souvenirs sont bons]
En fait, si je me souviens bien, Bob Gale ne sais plus très bien s'ils ont tourné cette scène. Et en réalité, dans cette scène, Doc touchait les pneus de la DeLorean qui s'effritaient alors tout d'un coup.
CKHV, la voix de Hill Valley : "L'amicale des femmes au foyer organise une grande vente de gâteaux dans l'après-midi, de 2 heures à 5 heures, à la salle des fêtes."
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par Mc P. Manu » 03 Nov 2008, 14:01
Il faudrait donc qu'on retrouve le passage, je ne me souviens plus si c'est lors d'une des sessions Q&A ou si c'est dans un documentaire...
Les pneus qui s'effritent, c'est en effet expliqué dans la novelisation mais il y a beaucoup de différence entre les films et les romans.
Il me semble bien avoir entendu un des Bob parler de pneu intact.
Seule solution pour vérifier, retrouver ce passage!
This is one of the rare scenes I could find for Back to the Future Part III that had been cut. At first glance it may appear to be just a regular old picture from when Doc and Marty were retrieving the DeLorean from the Delgado mine--but look closer. Doc never messed with the tires in that scene! However, this part is in the novelization by Craig Shaw Gardner. Here's a description of what is happening in this picture, from the novel: "Doc leaned close to the car. The metal seemed unharmed by the car's long stay underground, but when he touched a tire, the rubber cracked beneath his fingers, flaking off and crumbling into dust." And they say car tires don't rot for 500 years!
Les pneus qui s'effritent, c'est en effet expliqué dans la novelisation mais il y a beaucoup de différence entre les films et les romans.
Il me semble bien avoir entendu un des Bob parler de pneu intact.
Seule solution pour vérifier, retrouver ce passage!
See you in the future... or in the past !
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par Vydok » 16 Déc 2008, 16:13
Tu m'étonnes que c'est balèze une Delo: quand Marty la plante dans le bâtiment "Town" en revenant de 1955 (RVLF 1), elle a pas une griffe (Tannen, lol)!
"par ailleurs, la carrosserie étant en acier inoxidable à la dispersion des flux..."
"par ailleurs, la carrosserie étant en acier inoxidable à la dispersion des flux..."
To be concluded...
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par sebastize » 16 Déc 2008, 17:47
ouais , ces sa le truc dans la conception de la dmc delorean la carosserie aitais ameliorer par rapport as une autre voiture ,
doux sa plossible ressistance au temp ,
puis soixante dix ans pour des pneus qui n ont pas servis je crois pas que se soit trop contregnant
doux sa plossible ressistance au temp ,
puis soixante dix ans pour des pneus qui n ont pas servis je crois pas que se soit trop contregnant
j ais un profil retour vers le futur si sa vous branche: http://www.myspace.com/haizere
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par Pastounet » 16 Déc 2008, 18:01
Vydok a écrit:Tu m'étonnes que c'est balèze une Delo: quand Marty la plante dans le bâtiment "Town" en revenant de 1955 (RVLF 1), elle a pas une griffe (Tannen, lol)!
"par ailleurs, la carrosserie étant en acier inoxidable à la dispersion des flux..."
En même temps, la DeLorean ne défonce qu'une palissade en bois placardée pour boucher l'entrée de l'ancien cinéma :
Sur cette image, j'ai représenté en transparent la barricade qui existe en 1985 mais pas en 1955. Derrière la faible épaisseur de bois, il y a un espace vide. C'est donc pas pire que quand la DeLorean défonce la porte de la grange de Peabody !!
CKHV, la voix de Hill Valley : "L'amicale des femmes au foyer organise une grande vente de gâteaux dans l'après-midi, de 2 heures à 5 heures, à la salle des fêtes."
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par Vydok » 16 Déc 2008, 18:26
Pas mal ton ptit dessin! Enfin quand même essaye de le faire en vrai: une carrosserie en alu ça se griffe comme rien! Et puis les phares devraient en prendre un coup quand même. La Delorean de Doc ne subit ni les outrages du temps, ni les coup durs!
To be concluded...
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par Pastounet » 16 Déc 2008, 19:07
Je pense qu'il faut différencier l'alu de l'acier inoxydable. Même si ce dernière se raye aussi, c'est quand même plus costaud que de l'aluminium.
Dans les faits, je ne suis pas sûr qu'on puisse rayer de l'acier avec du bois.
Dans les faits, je ne suis pas sûr qu'on puisse rayer de l'acier avec du bois.
CKHV, la voix de Hill Valley : "L'amicale des femmes au foyer organise une grande vente de gâteaux dans l'après-midi, de 2 heures à 5 heures, à la salle des fêtes."
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par sebastize » 17 Déc 2008, 18:25
j ais trouver une videos du doc qui essayer pour la premiere fois la delorean (au vue de ces images je me demande si il avait sont permis a l epoque)
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GkRq_hR4W0I&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GkRq_hR4W0I&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GkRq_hR4W0I&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GkRq_hR4W0I&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Dernière édition par sebastize le 28 Jan 2009, 16:21, édité 1 fois.
j ais un profil retour vers le futur si sa vous branche: http://www.myspace.com/haizere
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par Stainless » 17 Déc 2008, 19:58
au contraire, la delorean innovait en offrant un chassis a structure deformable conçue pour absorber les chocs frontaux.
notez aussi les airbags sur ce proto, qui n'ont pas été repris sur le modele de serie
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par johnzgrosjean » 06 Jan 2009, 09:53
La calandre n'a d' ailleurs pas toujours arboré le fameux DMC, mais affichait " DSV" sur les premiers protos ( Delorean Safety Vehicle )
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par Stainless » 06 Jan 2009, 14:08
et oui la DMC12 est à la base du projet un "safety vehicle"
DeLorean Safety Vehicle: ( qui n 'est autre qu'une maquette 1:1 en bois )
On ne le repetera jamais assez, BTTF ne sera jamais que la partie émergée de l'iceberg: Delorean, c'est une histoire énorme et complexe.
DeLorean Safety Vehicle: ( qui n 'est autre qu'une maquette 1:1 en bois )
On ne le repetera jamais assez, BTTF ne sera jamais que la partie émergée de l'iceberg: Delorean, c'est une histoire énorme et complexe.
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par Vydok » 06 Jan 2009, 14:28
Sur cette image, l'avant fait un peu K 2000, non? On savait que la Delorean était un modèle de sécurité pour son époque, mais là c'est surréaliste... L'ancêtre de la sécurité routière depuis l'invention de la ceinture de sécurité (montée pour la première fois sur une VW Coccinelle.)...
To be concluded...
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par F-9000 » 06 Jan 2009, 21:12
Vidok me retire les mots de la bouche: la structure schématique rappelle la Transam de K-2000 (regardez mon avatar et vous vous en rendrez probablement compte)!
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par Vydok » 06 Jan 2009, 22:28
Comme quoi en mélangeant les deux voitures dans ton avatar, tu étais très près d'une certaine réalité! K2000 et La Delorean ont un lien entre elles...
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par Stainless » 07 Jan 2009, 11:36
ces premières ébauches datent de 75-76, quand la compagnie d'assurance Allstate finançait le projet DSV pour Delorean.
Les recherches à l'époque portaient principalement sur les boucliers deformables qu'on voit bien ici, les chassis a deformation, les freins et les airbags. toutes choses reprises sur la Delorean ( excepté les airbags qui ont disparu entre le proto et le modele de serie ).
Giugiaro s'est basé sur ces ébauches pour dessiner la DMC12 en 77.
La Firebird date de 84
Les recherches à l'époque portaient principalement sur les boucliers deformables qu'on voit bien ici, les chassis a deformation, les freins et les airbags. toutes choses reprises sur la Delorean ( excepté les airbags qui ont disparu entre le proto et le modele de serie ).
Giugiaro s'est basé sur ces ébauches pour dessiner la DMC12 en 77.
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par Stainless » 07 Jan 2009, 19:15
la TransAm est une serie de Firebird, et la K2000 date bien des années 80, mais on s'en fout , on parle pas de k2000 mais du design qui date de 82.(pas 84 comme je l'ai ecrit )
fais une recherche google pour voir a quoi ressemble un modele 75...
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par Vydok » 07 Jan 2009, 19:39
T'as raison de toute façon ici la star c'est la Delorean. Toi qui en a une tu peux peut être nous dire si elle présente encore des gages de robustesse... Beaucoup disent que la Delorean en vrai vieilli mal, surtout au niveau des parties plastiques qui ont tendance à se gondoler avec l'âge...
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par Stainless » 07 Jan 2009, 22:48
et "ces gens qui disent...", il ont deja vu une delorean ?
je roule au quotidien, je pars sur de longues distances et en vacances avec, et on est nombreux dans ce cas.
les delorean qui ont mal vieilli, c'est a cause du manque d'entretien. la plupart ont ete remisées longtemps faute de pieces ou de support technique.
tout se restaure ! et si tu fais allusion au pare chocs qui gondole, ca se répare en 10mn avec un decapeur thermique. faut pas ecouter toutes les conneries qu'on lit sur le net...
la mecanique est une des plus robustes qui existe.
pour info ;
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic.php?p=68636
http://www.delorean.fr/delorean/faq.php
je roule au quotidien, je pars sur de longues distances et en vacances avec, et on est nombreux dans ce cas.
les delorean qui ont mal vieilli, c'est a cause du manque d'entretien. la plupart ont ete remisées longtemps faute de pieces ou de support technique.
tout se restaure ! et si tu fais allusion au pare chocs qui gondole, ca se répare en 10mn avec un decapeur thermique. faut pas ecouter toutes les conneries qu'on lit sur le net...
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par Vydok » 07 Jan 2009, 22:56
T'as bien raison. Je voulais ton avis, rien ne vaut la parole de ceux qui savent. Marrant "les questions les plus connes", faut vraiment pas être au fait pour demander des truc pareils. Merci pour tes éclaircissements.
Conclusion, une Delorean c'est vraiment costaud!
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par Stainless » 08 Jan 2009, 14:41
eh non, c'est une grosse quincaille au depart, surtout si ca n'a pas été entretenu...mais il ne faut pas grand chose pour que ca soit fiable
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par doc brawn » 08 Jan 2009, 16:33
[quote="Stainless"]
la mecanique est une des plus robustes qui existe.
Mais loin d'être une des plus noble .
la mecanique est une des plus robustes qui existe.
Mais loin d'être une des plus noble .
Quoi qu'il arrive sur la planète terre, dans le foot, les affaires, le rap, les ministères, c'est toujours le gangster qui contrôle l'affaire.
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par Stainless » 08 Jan 2009, 17:47
faut voir le bon coté, au moins on est pas emmerdé. c'est simple et fiable.
ca se bricole à la maison, ca fait 10L et 500.000km
les "mecaniques nobles", c'est joli mais s'il faut aller chez Ferrari pour changer les bougies au prix de l'or, non merci
ca se bricole à la maison, ca fait 10L et 500.000km
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par Mc P. Manu » 08 Jan 2009, 18:40
Stainless a écrit:ca fait 10L et 500.000km
Elle n'est pas du tout gourmande dis donc
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par Vydok » 08 Jan 2009, 19:24
10 litres quand même! Je ne sais pas combien fait le réservoir mais si c'est un 60 litres ça fait du 600 km d'autonomie... Et pis au prix de l'essence bonjour quand même. Enfin comparé à un Hummer y a pas photo...
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par doc brawn » 08 Jan 2009, 20:09
Stainless a écrit:faut voir le bon coté, au moins on est pas emmerdé. c'est simple et fiable.
ca se bricole à la maison, ca fait 10L et 500.000km
les "mecaniques nobles", c'est joli mais s'il faut aller chez Ferrari pour changer les bougies au prix de l'or, non merci
Oui bon c'est pas c'est pas faux non plus ! D'autant que le point positif, c'est que tu trouves encore sans trop difficulté les pièces.
Quoi qu'il arrive sur la planète terre, dans le foot, les affaires, le rap, les ministères, c'est toujours le gangster qui contrôle l'affaire.
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par davy » 27 Jan 2009, 22:23
Comme je travaille en cuisine avec de l'acier inoxydable partout,je peux vous dire comme il a été dit plus haut que ça se raye très facilement,pour ce qui est de la durée de vie c'est une autre histoire mais je crois que ça ne rouille pas sauf s'il y a de l'eau directement dessus.Mais bon 70 ans quand même!
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par Marty 007 » 31 Jan 2009, 01:04
Si le sarcophage de Touthankamon a pu rester 3000 et quelques années enfouit dans une chambre...
Pourquoi pas une voiture de sport 70 ans dans une grotte?
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-Je voudrais te demander de ne pas utiliser l'ampli pour le moment, il y a un léger risque de court-circuit...
-D'accord Doc... j'y penserai...
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