Damien a écrit:C'est vraiment ingénieux c'est plus un genre de tramway qu'un bus par contre.
Gatien a écrit:Oui, le système tel quel n'est pas adapté aux villes européennes ; mais c'est tout nouveau, c'est un début, alors peut-être qu'il y aura dans les prochaines années ou décennies des variantes à ce concept pour des villes aux rues moins larges ...Damien a écrit:C'est vraiment ingénieux c'est plus un genre de tramway qu'un bus par contre.
Même "tramway" n'est pas le terme idéal... En fait, il n'existe aucun terme parfait pour ce moyen de transport tant il est révolutionnaire ; il faudra donc peut-être un nouveau mot...
Mike2015 a écrit:Ok ce sont donc les japonnais qui sont à l'honneur pour cette superbe création
F-9000 a écrit: Quant à nous zôtres Français, nous avions développé un premier tronçon près d'orléans dès les années 60 mais il fut vite abandonné, quoique réutilisé pour le film Farenheit 451 de François TRUFFAUT en 1966.
F-9000
Damien a écrit:F-9000 a écrit: Quant à nous zôtres Français, nous avions développé un premier tronçon près d'orléans dès les années 60 mais il fut vite abandonné, quoique réutilisé pour le film Farenheit 451 de François TRUFFAUT en 1966.
F-9000
Ça me fait penser, l'année dernière, je suis passé par la ville de Wuppertal dans le nord-ouest de l'Allemagne, complétement par hasard, et j'ai vu un genre de métro/monorail qui m'a surpris, surtout quand ca vous passe juste au dessus de la voiture.
Apparemment, c'est très connu, et c'est en service depuis 1901.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn
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